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19 ago 2013
Vi è mai venuto il dubbio che esista una differenza legale fra bicicletta e ciclomotore? Stiamo parlando delle loro versioni elettriche, chiaramente.
Genericamente, quando vediamo una 2 ruote magra, piccolina di telai e motore ma con ruote dall’ampio diametro diciamo “ecco una bicicletta elettrica!”, però alcune volte ci stiamo sbagliando…esistono infatti: 1) Bicicletta a pedalata assistita o pedelec (velocipedi)
2) Bicicletta a motore di solito elettrico (ciclomotori) ma può essere anche con motore a combustione interna (a scoppio).
Le differenza di TIPO
1) La biciclette a pedalata assistita hanno la caratteristica principale che il motore non deve essere in funzione quando non si pedala. Il motore ausiliario si deve comunque fermare quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o quando il conducente smette di pedalare. Infine il motore ausiliario elettrico non deve superare la potenza nominale massima di 0,25kW.
2) Le biciclette a motore sono tutte le restanti biciclette che abbiano: un motore che funziona autonomamente anche senza la pedalata, una potenza superiore a 0,25kW o con un sistema propulsivo diverso da quello elettrico. La bicicletta a motore per il codice della strada è parificata al ciclomotore quindi deve rispettarne le norme. Lo stesso vale se è montato un motore che funziona sia a pedalata assistita che come motore autonomo.
i requisiti delle biciclette elettriche che riportiamo di seguito: 'dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 kW la cui alimentazione e' progressivamente ridotta e infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare'.
scritto da: Vittorio SCANFERLATO il 19 agosto 2013 ore 8:51
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